Новинка отримала індекс «9», якого досі не було в легковій гамі Audi. Генеральний директор компанії Гернот Дьолльнер заявив, що Q9 має посилити позиції марки у преміальному класі та запропонувати клієнтам вищий рівень комфорту.

Найбільший Audi з трьома рядами сидінь

Колісна база Q9 становить 3140 мм. За довжини 5310 мм, ширини 2210 мм та висоти 1810 мм ця модель стала найбільшою за всю історію Audi.

У базовій комплектації автомобіль оснащується трьома рядами сидінь для семи пасажирів. За доплату запропонують шестимісний салон: на другому ряду встановлюються два окремі крісла з електричними регулюваннями, підігрівом, вентиляцією та масажем.

Q9 став першим Audi з автоматичними дверима. Вони самі відчиняються й зачиняються, розпізнають перешкоди та можуть керуватися дистанційно через застосунок myAudi.

Панорамний дах і OLED-оптика нового покоління

Для моделі підготували найбільший панорамний дах, який коли-небудь використовувався на автомобілях Audi. Його площа перевищує 1,5 м². Серед опцій — електрохромне затемнення окремих зон і декоративне підсвічування.

Позашляховик також першим серед серійних автомобілів отримав вигнуті цифрові OLED-ліхтарі третього покоління. Надтонкі скляні панелі точніше повторюють контури кузова та роблять автомобіль помітнішим у профіль.

У темний час доби нова система проєкції покажчиків повороту виводить анімований сигнал на дорожнє покриття. Передня оптика представлена цифровими матричними фарами Matrix LED з мікросвітлодіодним модулем.

Два дизельні V6, quattro та пневмопідвіска

Початок продажів Audi Q9 супроводжуватиметься двома версіями з 3,0-літровим турбодизелем V6 для більшості європейських ринків. Старший варіант розвиває 220 кВт, або 299 к. с., і 630 Нм крутного моменту. Молодший має віддачу 180 кВт, або 245 к. с., та 500 Нм.

Обидва виконання доповнені системою MHEV plus із 48-вольтовою архітектурою, електричним компресором і мотором-генератором. Під час прискорення ця установка здатна додавати до 18 кВт, або 24 к. с. Тягу на всі колеса передає восьмиступенева автоматична коробка Tiptronic у поєднанні з постійним повним приводом quattro.

У стандартне оснащення включено адаптивну пневматичну підвіску, яка дає змогу змінювати висоту кузова в межах 90 мм. Додатково будуть доступні спортивна підвіска та повнокероване шасі: задні колеса можуть повертатися на кут до 5 градусів, покращуючи маневровість на невеликій швидкості й стабільність на трасі.

Три дисплеї, Android Automotive та асистенти водія

В інтер’єрі встановлено вигнутий OLED-комплекс MMI, до якого входять 12,3-дюймова цифрова панель приладів і центральний сенсорний екран діагоналлю 14,5 дюйма. Передньому пасажиру передбачили окремий 12,3-дюймовий дисплей.

Мультимедійна система працює на Android Automotive OS, підтримує Audi Application Store та інтеграцію ChatGPT для відповідей на голосові запити водія природною мовою.

До набору електронних помічників увійшли автоматичне екстрене гальмування, контроль сліпих зон, система кругового огляду, автоматичне паркування, допомога під час руху з причепом і функція безпечного відчинення дверей. Adaptive Driving Assistant Plus на окремих автомагістралях Німеччини, США та Канади дозволяє їхати без рук на кермі зі швидкістю до 130 км/год, однак водій має зберігати увагу й контролювати ситуацію на дорозі.

Коли стартують продажі та скільки коштує Audi Q9

Приймання замовлень на Audi Q9 у Німеччині розпочнеться наприкінці липня 2026 року. Перші поставки заплановано на листопад. Базова ціна Audi Q9 TDI становить 108 400 євро.

Сообщение Audi Q9 представили як семимісний позашляховик за 108 тисяч євро появились сначала на .

На кожну тисячу власників BMW припадає майже 45 дорожніх інцидентів — від аварій і перевищення швидкості до штрафів та керування напідпитку.

До трійки антирейтингу також увійшли RAM/Dodge і Tesla, яка торік була на першому місці.

Сообщение Водії BMW очолили антирейтинг найгірших водіїв появились сначала на .

Цей крок дасть змогу заощадити приблизно 7,4 млрд доларів.

9 липня виконавча рада VW схвалила «План майбутнього», який передбачає скорочення модельного ряду на 50 % та зниження складності асортименту на 75 %; цільовий обсяг продажів — 9 млн автомобілів на рік.

Реструктуризація може також зачепити чотири німецькі заводи і призвести до скорочення до 100 000 робочих місць, повідомляє Reuters із посиланням на Road & Track.

Сообщение Volkswagen припинить виробництво 10 моделей автомобілів появились сначала на .

Йдеться про мінімальні вікові вимоги для різних категорій: мотоциклів, легкових авто, вантажівок, причепів і пасажирського транспорту. Якщо людина не досягла потрібного віку або не має відповідної категорії, сідати за кермо їй не можна.

Такі правила діють для безпеки дорожнього руху та контролю за допуском водіїв до транспорту підвищеної відповідальності.

Про яке обмеження йдеться

Вікові обмеження означають, що людина не може законно керувати транспортним засобом, якщо ще не досягла мінімального віку для відповідної категорії. Наявність навичок водіння або проходження навчання не замінює офіційного права керування.

Для різних видів транспорту встановлено різні пороги. Найнижчий вік передбачений для мототранспорту, вищий — для автомобілів, составів із причепами та пасажирського транспорту.

З якого віку дозволено керувати транспортом

Українські правила розмежовують право керування за категоріями посвідчення водія. Тому вік, з якого дозволено керувати, залежить від конкретного транспорту.

Наприклад, для мототранспорту мінімальний вік нижчий, ніж для автобусів чи тролейбусів. Це пов’язано з рівнем відповідальності, масою транспорту та потенційними ризиками для пасажирів і інших учасників руху.

Кому не можна сідати за кермо

Керування заборонене тим, хто не досяг віку для потрібної категорії. Так само не можна керувати транспортом, якщо посвідчення не містить відповідної категорії, навіть якщо людина має право водити інший тип авто.

Наприклад, право на легковий автомобіль не дає автоматичного права керувати автобусом або транспортом із причепом. Для кожної категорії потрібні окремі умови допуску.

Чому категорія посвідчення має значення

Категорія посвідчення визначає, яким саме транспортом може керувати водій. Це ключова умова, оскільки різні транспортні засоби мають різну складність керування та різний рівень відповідальності.

Особливо це стосується пасажирського транспорту й транспортних составів. Для таких категорій встановлено вищий віковий поріг, адже водій відповідає не лише за себе, а й за пасажирів або безпечне перевезення вантажу.

Що загрожує за керування без права

Якщо людина сідає за кермо без належного права керування, це вважається порушенням правил. Такі ситуації можуть виникати як через відсутність посвідчення, так і через невідповідну категорію.

Окремий ризик — передача керування особі, яка не має права водити конкретний транспортний засіб. Відповідальність у таких випадках може стосуватися не лише водія, а й особи, яка допустила порушення.

На що варто зважати водіям і батькам

Для підлітків і молодих водіїв найчастіше актуальним є питання мототранспорту та першого посвідчення. Водночас навіть після досягнення відповідного віку керування без документів залишається порушенням.

Батькам і власникам транспорту важливо враховувати, що дозвіл покататися або коротка поїздка не скасовують законодавчих вимог. Право керування підтверджується не словами, а посвідченням із відкритою категорією.

Сообщение За кермо можна не всім: які вікові обмеження діють для водіїв в Україні появились сначала на .

Про це написав АвтоЦентр.

Платформа та модифікації

Створена на спільній базі PQ24 разом із VW Polo та Seat Ibiza, Fabia пропонує уніфіковану конструкцію підвіски та трансмісії. Автомобіль випускався у трьох варіантах: 5-дверний хетчбек, місткий універсал та менш поширений седан.

Оцинкований кузов ефективно протидіє корозії, що дозволяє машинам зберігати гарний стан навіть через десятиліття після випуску.

Ергономіка та інтер’єр

Салон вирізняється високою якістю оздоблювальних матеріалів, причому м’який пластик торпедо часто перевершує за відчуттями дорожчих конкурентів. Гарна шумоізоляція та широкі діапазони регулювань крісла й рульової колонки забезпечують комфортну посадку водіям будь-якої статури.

Проте при бічних маневрах оглядовість можуть обмежувати масивні стійки кузова та невелике праве дзеркало.

Лінійка двигунів

Найпоширенішими та витривалими вважаються бензинові агрегати об’ємом 1,4 літра. Чеська 8-клапанна версія потужністю 68 к.с. невибаглива, а її ланцюг ГРМ слугує до 80 000 км. 16-клапанні двигуни VW 1,4 літра потребують заміни ременя ГРМ кожні 90 000 км та уваги до стану водяної помпи.

Найменш надійним фахівці називають 3-циліндровий мотор 1,2 літра. Через відсутність ремонтних запчастин та схильність до залягання кілець цей агрегат вважається одноразовим.

Дизельні версії зустрічаються рідко та вони чутливі до якості палива, що може призвести до прогорання клапанів або виходу з ладу турбіни після 100 000 км.

Надійність ходової

Підвіска має просту конструкцію: McPherson попереду та напівзалежна балка ззаду. Основними витратними матеріалами є втулки та стійки стабілізатора, ресурс яких становить від 30 000 до 50 000 км.

Рульове керування з електрогідропідсилювачем надійне, проте іноді потребує заміни датчика рульової рейки.

Механічні коробки передач характеризуються бездоганною чіткістю роботи та не вимагають заміни мастила протягом усього терміну служби.

Сообщение Вживана Skoda Fabia — як поводиться авто віком понад 25 років появились сначала на .

Трек був записаний у 1974 році під час сесій другого студійного альбому групи «Queen II», але не потрапив до фінальної версії. В межах підготовки до перевидання альбому у 2026 році, пісня вперше доступна слухачам саме до Різдва.

Гітарист Браян Мей, який написав пісню для свого попереднього гурту Smile, вперше представив її на радіостанції Planet Rock 22 грудня. Мей зазначив, що ця версія існувала давно, але до цього моменту її ніхто не чув:

«Це робота в процесі і вона з’явиться на перевиданому альбомі ‘Queen II’, який вийде наступного року – але я вирішив показати її в моєму Planet Rock спеціалі, бо мені цікаво дізнатися, що думають слухачі. Сподіваюся, у всіх буде чудове Різдво та гарний Новий рік!»

Трек повільний, у ньому Мей і Фредді Мерк’юрі чергують соло-вокал, створюючи особливу атмосферу. 

Раніше цього місяця Мей подарував Тоні Айоммі з Black Sabbath лівосторонню репліку своєї класичної гітари Red Special. Оригінал був зібраний Меєм та його батьком Гарольдом на початку 1960-х з мадагаскарського дерева та дубової грифової дошки з перламутровими кнопками і став основною гітарою Мея на сцені протягом 70-х та 80-х років.

Дружина Мея, Анита Добсон, натякнула, що, незважаючи на роботу Queen над новою музикою з Адамом Ламбертом, повноцінних турів очікувати не варто.

«Вони будуть робити невеликі виступи, але великих турів не планують,» – сказала вона.

Мей минулого року переніс невеликий інсульт, який стався раптово. Він розповів, що через це втратив контроль над однією рукою, описавши стан як «трохи лячно».

Сообщение Queen презентували різдвяну пісню 1974 року, яку ще ніхто не чув появились сначала на .

Відмова голлівудського актора продиктована політичними причинами. Він не хоче бути чимось зобов’язаним президентові США. Наприкінці літа він відхилив нагороду Кеннеді-центру, запропоновану Д. Трампом.

Вперше про зйомки космічного фільму Круз заговорив 2020 року. За даними видання Deadline, актор вів переговори з аерокосмічною компанією SpaceX мільярдера І. Маска. Джим Бріденстайн, призначений Трампом на посаду керівника NASA, підтримав цю ідею.

Сообщение Том Круз відхилив пропозицію про зйомки на МКС через Трампа появились сначала на .

Незважаючи на стрімке зростання інтересу глядачів, оцінки критиків виявилися значно стриманішими. Це викликало нову хвилю дискусій довкола якості фіналу франшизи.

Згідно з офіційною статистикою Netflix, третій сезон «Гри в кальмара» зібрав 60,1 мільйона переглядів протягом перших трьох днів після прем’єри. Для порівняння, другий сезон мав 68 мільйонів переглядів за чотири дні, що досі залишається абсолютним рекордом для серіалів Netflix у перший тиждень прокату. Раніше найпопулярнішим стартом в історії платформи був серіал «Венздей» із показником 50,1 млн переглядів у 2022 році.

Попри високі показники перегляду, критика третього сезону виявилася суперечливою. На сайті Rotten Tomatoes серіал отримав 79% від кінокритиків, але лише 50% – від глядачів. Обидві оцінки стали найнижчими в історії серіалу. Серед основних зауважень – «затягнутий фінал», слабка динаміка та «втрата оригінального змісту». У медіа-фідбеку третій сезон порівнюють з фіналом «Гри престолів», який також викликав хвилю розчарування серед фанатів.

Критики звертають увагу на те, що серіал, який починався як оригінальна ідея з чіткою соціальною метафорою, поступово трансформувався у комерційно орієнтовану франшизу.

Якщо перший сезон запам’ятався завдяки простим, але драматично напруженим іграм, то в третьому сезоні, за словами оглядачів, «нічого, окрім роздутого екшену, не залишилося».

У сюжетному плані третій сезон завершує історію головного героя Сон Гі Хуна (актор Лі Чон Че), який після перемоги у першому сезоні повертається до смертельних ігор, аби зруйнувати систему зсередини. Сценарій будується довкола спроби протагоніста викрити механізми організаторів змагань та врятувати потенційних учасників. За словами шоуранера Хвана Дон Хьока, саме цей сезон був задуманий як фінальний акорд історії.

Водночас, творці серіалу не виключають продовження всесвіту «Гри в кальмара» у форматі спінофів. Серед потенційних ідей – інтерквел, дія якого відбуватиметься між першим і другим сезонами.

У фінальних епізодах третього сезону з’являється персонажка у виконанні Кейт Бланшетт, що натякає на можливе розгортання сюжету в США. Netflix уже підтвердив старт зйомок «американської версії» серіалу, продюсером якої виступить Девід Фінчер. Орієнтовний старт виробництва – грудень 2025 року.

Сообщение Гра в кальмара: третій сезон серіалу побив рекорд на Netflix появились сначала на .

Про це пише Variety.

Джолі Сказала, що міжнародне кіно може перенести глядача у будь-який куточок світу, «навіть на поле бою». Акторка звернула увагу на історії мисткинь, які загинули під час воєн та конфліктів за кордоном.

«І ніхто з нас не наївний. Ми знаємо, що багато митців у світі позбавлені свободи й безпеки, щоб розповідати свої історії, і багато хто загинув — як Фатіма Хассуна, вбита в Газі, Шаден Гардууд, загибла в Судані, Вікторія Амеліна, вбита в Україні, та багато інших видатних митців, які мали б бути з нами зараз. Ми винні всім, хто ризикує життям, ділячись своїми історіями й досвідом, велику вдячність, бо вони допомагають нам вчитися і розвиватися», — сказала Джолі.

Сообщение Анджеліна Джолі на Каннському фестивалі згадала вбиту росіянами українську письменницю Вікторію Амеліну появились сначала на .

Тому що кожна мати, проводжаючи сина, молиться за його життя. А кожен український захисник, вирушаючи в бій, хоче повернутися додому і почути рідне слово.

Дякуємо Kalush офіційна сторінка за нову перемогу України і нагадування світу про захисників Маріуполя!

У боях, молитвах і піснях захищаємо Україну разом!

Сообщение Ця пісня присвячувалася матері, а стала саундтреком війни (Відео) появились сначала на .